Das Amtsblatt der Regierung zu Trier, Nr. 51 vom Sonnabend, dem 3. November 1821 meldet unter der Nummer 276 eine Feuersbrunst zu Hölzweiler (heutiges Hülzweiler, Gemeinde Schwalbach) die "... vermöge der kräftigen Hülfe, welche die schleunig herbeigekommene Spritze von Lisdorf und die zu Saarlouis stationierte Pionier-Compagnie unter Anführung ihrer Offiziere geleistet haben, von weniger trauriger Folgen gewesen..." ist. Dieser amtlich beglaubigte Einsatz der "Lisdorfer Spritze" beim Brand in Hölzweiler (am 5. Oktober 1821) darf als Beleg dafür angesehen werden, dass bereits im Jahr 1821, evtl. sogar früher, eine - wie auch immer organisierte - freiwillige Wehr in Lisdorf bestanden hat, in deren Händen die richtige Handhabung, der Transport und die Pflege der Spritze lag.

Medaille von 1821 als Abzeichen

Für das Jahr 1821 als Gründungsjahr einer Feuerlösch-Compagnie in Lisdorf spricht auch der Hinweis des Lisdorfer Bürgermeisters John auf eine Medaille in seinem Bericht an den königlich preußischen Landrat zu Saarlouis vom 18. Mai 1903. Die Medaille, auf der die Jahreszahl 1821 eingeprägt gewesen sein soll und "...welche ausweislich ihrer Aufschrift wohl als Abzeichen getragen wurde, wie heute Uniform oder Armbinde seitens der Feuerwehren getragen wird...", ist heute leider nicht mehr vorhanden.

Probleme und Missstände in den frühen Jahren der "Feuerlösch-Compagnie von Lisdorf"

Nach den Berichten des Lisdorfer Pfarrers (1832 - 1838) Johann Anton Josef Hansen aus den dreißiger Jahren des 19. Jahrhunderts, die im Jahre 1836 in der Trierer Zeitung "Treviris" abgedruckt wurden, waren die meisten Brände zur damaligen Zeit auf Brandstiftungen zurückzuführen. Als Erklärung hierfür führt Hansen das Feuerversicherungswesen an, das es den Leuten ermöglichte "...nach einer Feuersbrunst auf der Stätte einer elenden Hütte ein schönes Gebäude..." zu errichten. Zum Beweis gibt Hansen eine Übersicht über die Brände in seiner Pfarrgemeinde (Lisdorf und Ensdorf) in der Zeit von 1831 bis 1835. Während in mehreren Jahrzehnten zuvor nur vier Feuersbrünste in der Erinnerung der Einwohner geblieben waren, seien in dem Zeitraum von 1831 bis 1835 allein neun größere Brände, in Lisdorf (sechs) und Ensdorf (drei) ausgebrochen, bei denen insgesamt 41 Wohnhäuser, 30 Ställe und 13 Scheunen abbrannten bzw. beschädigt wurden für die rund 10.000 Reichstaler von den Feuerversicherungen als Entschädigung bezahlt wurden. Zumeist waren die mit Stroh gedeckten Hausdächer Ausgangspunkt der Brände. Da die Zahl der Brände auch in den anderen Orten des Landkreises Saarlouis seit dem Jahr 1825 erheblich angestiegen war, wurden auf Antrag von Landrat Jesse sämtliche mit Stroh gedeckten Häuser aus den Versicherungslisten gestrichen. Auslöser hierfür waren die beiden großen Brände vom 27. und 28. März 1835 in Lisdorf, bei denen Schäden in Höhe von rund 3.600 Reichstalern entstanden waren.

In seinen Berichten kritisiert Hansen auch die allgemeine Teilnahmslosigkeit der Bevölkerung beim Ausbruch eines Brandes, die sich in der grundsätzlichen Einstellung: "Wer das Feuer angelegt hat, mag es auch löschen!" oder "Warum soll man löschen, es wird ja alles bezahlt!" artikulierte. Scheinbar war auch die freiwillige Feuerwehr damals nicht sehr um das schnelle Löschen eines Brandes bemüht, wie Hansens Bericht über einen Brand vom 2. März 1834 in Lisdorf unterstreicht: "...Die Spritze blieb ziemlich lange aus. Die Führer derselben waren besoffen, besonders aber der Ortsvorsteher und der Hauptmann der Lösch-Compagnie. Viel später als die Spritze kamen die Löscheimer an. Allein das Ganze wollte nicht gehen. Alles Ermahnen, alles Betreiben durch die Gendarmen half nichts. Nun kam auch die Lösch-Compagnie von Saarlouis an. Sie wurde von der von Lisdorf nicht gut empfangen. Die Ursache davon lag aber nicht an einer Unerkenntlichkeit, sondern an der Betrunkenheit.“

Erste Erfolge bei der Brandbekämpfung

Zum Gesamtbild der Lisdorfer Lösch-Compagnie in den 30iger Jahren des 19. Jahrhunderts gehört aber auch die Erwähnung der erfolgreichen Einsätze, die ihren Niederschlag in lobender Erwähnung in den "Amtsblättern der Regierung zu Trier" fanden. So war es bei einem Brand vom 24. Januar 1833 "...auch der Feuerlösch-Compagnie von Lisdorf zuzuschreiben, dass das Feuer in seinen Verheerungen nicht weiter um sich gegriffen hat..." Ebenfalls bei einem Brand in Lisdorf am 2. Juni 1833, bei dem "...Wohnungen, zum Teil mit den dazu gehörigen Stallgebäuden, ein Raub der Flammen wurden," war es der "...zweckmäßig und mit Anstrengung verwandten Tätigkeit der Feuerlösch-Gesellschaften von Lisdorf und Saarlouis besonders zuzuschreiben...", dass "...die die Brandstätte ganz nahe umgebenden, mit Stroh gedeckten Häuser davon verschont wurden:"

Der Brand von 1879 – Signal für den Neubeginn

Obwohl die "Lösch-Compagnie" von Lisdorf ab 1859 über eine neue Druckspritze verfügte, die leider im 2. Weltkrieg verloren ging, ließ die Effektivität der Wehr wohl zu wünschen übrig. Dies wurde besonders schmerzlich deutlich, als am Nachmittag des 10. Novembers zur Zeit der Martinikirmes 1879 ein Feuer ausbrach, "..., das erst bewältigt werden konnte, nachdem 4 Wohnhäuser abgebrannt und ein fünftes nicht unbedeutend beschädigt war...", wie das Saarlouiser Journal vom Dienstag, dem 11. November 1879 berichtet. Über die "Entstehungsart des Feuers" habe die Redaktion "nichts Sicheres erfahren können." Wie die Zeitung weiter berichtete sind bei diesem Brand "...sieben an sich unbemittelte Familien unter Verlust ihrer größtenteils unversicherten Habe obdachlos geworden."

Neugründung der "Freiwilligen Feuerwehr" 1879

Der Großbrand von 1879 wurde zum Zeichen eines Neubeginns, und unter der Führung des damaligen Bürgermeisters Sarg wurde Ende November 1879 die bestehende "Lösch-Compagnie" reorganisiert und als "Freiwillige Feuerwehr" von Lisdorf neu gegründet. Erster Wehrführer wurde Bäckermeister Johann Simon. Zur Brandbekämpfung standen ihm und seinen Männern eine Druckspritze, eine Anstelleiter, Feuereimer und Einreißhaken zur Verfügung. Die freiwillige Feuerwehr war dem Geist der Zeit entsprechend, nach militärischen Rängen hierarchisch gegliedert: Auf den Feuerwehrhauptmann folgte sein Stellvertreter, der Premier-Leutnant, dann der Adjutant im Range eines Sekonde-Leutnants, der Feldwebel, der Spritzenmeister und die Feuerwehrmänner. Ausgerüstet waren die Männer mit Helm und grauem Feuerwehrrock mit Gürtel. Das Spritzenhaus befand sich im so genannten Hirtengässchen. Nachfolger von Wehrführer Simon wurde Nikolaus Kneip-Scholly: Ihm standen Unterführer Nikolaus Lonsdorfer-Becker, Heinrich Kleber und Peter Ecker von der Holzmühle zur Seite. Am 20. April 1887 wurde die erste Satzung der freiwilligen Feuerwehr behördlich von der Polizeiverwaltung Lisdorf unter Zustimmung des Landrats genehmigt und 1894 wurde die Wehr von Lisdorf Mitglied des Feuerwehrverbandes der Rheinprovinz. Der Feuerwehr gehörten neben den traditionellen Handwerkerberufen wie Maurer, Zimmerleute, Dachdecker und Steinmetzen auch Bergleute, Hüttenarbeiter und Landwirte an. Auf Kneip-Scholly folgte Philipp Morguet-Dörr im Amt des Wehrführers von Lisdorf.

Im ersten Weltkrieg bestand die Wehr zum großen Teil aus Veteranen, da die jungen Männer zum Kriegsdienst eingezogen wurden. 1920 wurde Bürgermeister Wilhelm John, der die Geschicke der freiwilligen Feuerwehr seit seinem Amtsantritt 1897 mit großem Einsatz förderte von der Besatzungsbehörde ausgewiesen, was sich kurzfristig nachteilig auf die Wehr auswirkte. Nachdem Philipp Morguet 1924 sein Amt niederlegte, wurde Georg Kupferschläger mit der Führung der Wehr beauftragt. Schon kurze Zeit später erlebte die Lisdorfer Feuerwehr wieder eine Blütezeit und die Gesamtstärke mit Spielmannszug und Feuerwehrkapelle betrug einschließlich Holzmühle 85 Mann.

Die politischen Veränderungen in den 30er Jahren wirkten sich auf die Lisdorfer Wehr aus. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten im Reichsgebiet 1933 und der deutlichen Entscheidung der Bevölkerung des Saarlandes für eine Wiedereingliederung ins Deutsche Reich 1935 wurden die bislang selbständigen Gemeinden Lisdorf, Fraulautern, Picard und Beaumarais 1936 eingemeindet und Saarlouis in Saarlautern umbenannt.

Erster Amtswehrführer für den gesamten Stadtbezirk Saarlautern wurde Georg Kupferschläger, der schon die Lisdorfer Wehr seit 1924 angeführt hatte und seit August 1933 Mitglied der NSDAP war. Johann Kneip - ab April 1936 ebenfalls NSDAP-Mitglied - wurde mit der Führung der Lisdorfer Wehr, nunmehr "Löschzug Saarlautern 4", betraut. Damit war auch die Lisdorfer Wehr quasi "gleichgeschaltet", wie die Besetzung wichtiger politischer oder gesellschaftlicher Funktionen mit NSDAP-Parteimitgliedern genannt wurde. Festzuhalten bleibt, dass von den in der "Stammrolle der Freiwilligen Feuerwehr e.V. des Ortspolizeibezirks der Stadt Saarlautern" erwähnten 33 aktiven Mitgliedern des Löschzuges "Saarlautern 4" nur 6 % (2 von 33) NSDAP-Mitglieder waren. Da fast alle Unterlagen über die dreißiger Jahre bzw. die Tätigkeit der Wehr im zweiten Weltkrieg vernichtet sind, lassen sich die folgenden Jahre nur schwer rekonstruieren. Sicher ist zumindest, dass nach dem Tod von Johann Kneip im Jahre 1943, Georg Kupferschläger - wohl reaktiviert, da er seit 1. April 1939 in "Ruhe übergetreten" war - bis Kriegsende erneut die Führung der Lisdorfer Wehr übernahm. Aus einem von ihm unterzeichneten Bericht aus dem Jahr 1945 geht hervor, dass die Lisdorfer Wehr 1939 vor dem Beginn des 2. Weltkrieges über eine Stärke von 45 Mann verfügen konnte.

Nach dem Zusammenbruch der NS-Diktatur im Mai 1945 wurde die freiwillige Feuerwehr Lisdorf neu aufgestellt. Ihre Stärke war auf 15 Mann zusammengeschrumpft. Das Gerätehaus war durch einen Artillerietreffer beschädigt worden und die verbliebene Handdruckspritze durch Granatsplitterschäden nicht mehr einsatzfähig. Da die beiden Motorspritzen und rund 1.000 Meter Schlauch sowie sonstiges Material am 29. November 1944 dem Bürgermeister von Gresaubach übergeben worden waren, verfügte die Lisdorfer Wehr nur mehr über eine mechanische Schiebeleiter und einen Gerätewagen mit Ausziehleiter. Sie war damit ebenso wenig einsatzfähig wie die Wehren von Roden, Fraulautern, Picard oder Beaumarais, oder wie Georg Kupferschläger es formulierte: "Im Falle eines Brandes könnten 15 Mann - wenn Geräte da wären - eingreifen."

Die Nachkriegsjahre waren auch in Lisdorf gekennzeichnet durch wirtschaftliche Not und Armut. So musste noch im Jahr 1947 der Vorschlag einen Familienabend der Feuerwehr zu veranstalten "wegen den schlechten wirtschaftlichen Verhältnissen" fallengelassen werden.

Nachdem 1966 zur Nachwuchsförderung eine Jugendwehr gegründet wurde übernahm im Oktober 1967 Johannes Kaspar Linsler die Führung der Wehr. Am 22. Juni 1968 fand unter reger Beteiligung der Jugendfeuerwehren der Innenstadt und der Stadtteile erstmals ein Jugendfeuerwehrtag in Lisdorf statt. Unter Linslers Leitung wurden die Partnerschaften mit den freiwilligen Feuerwehren aus Lüsen in Südtirol (1971), Reinstorf in Niedersachsen (1975) und für einige Jahre auch mit Sulzbachtal in Rheinland-Pfalz (1986) gegründet. Der Gegenbesuch in Lüsen 1972 wurde für viele Lisdorfer Wehrleute Dank der herzlichen Gastfreundschaft der Südtiroler Wehrleute und der eindrucksvollen Bergwelt der Dolomiten zu einem unvergeßlichen Erlebnis.

Unter dem Kommando von Löschbezirksführer Hans Joachim Loris entwickelte sich die Freiwillige Feuerwehr in Lisdorf seit 1986 überaus positiv. Loris wurde 1988 zum Oberbrandmeister befördert. Ebenfalls wurde er im gleichen Jahr zum stellvertretenden Wehrführer der Freiwilligen Feuerwehr der Kreisstadt Saarlouis gewählt und hatte dieses Amt bis zum Eintritt in die Altersabteilung 1999 inne.

Unter der Überschrift "Historie war Spitze im 'wehrhaften' Zug" sorgte die Lisdorfer Feuerwehr anlässlich der Festlichkeiten zur 175-Jahrfeier der Saarlouiser Feuerwehr im Jahr 1986 für positive Schlagzeilen in der regionalen Presse. In historischen Uniformen und mit in Eigenarbeit liebevoll restaurierten Schlauchwagen und Pumpenfahrzeugen aus der Zeit um die Jahrhundertwende sorgten die Lisdorfer Feuerwehrmänner für einen der Höhepunkte des festlichen Umzuges. Seit 1989 besitzt die Lisdorfer Feuerwehr auch eine neue Standarte. Im Rahmen eines festlichen Gottesdienstes wurde dieses Symbol der Kameradschaft und der Zusammengehörigkeit im Beisein von Abordnungen der Feuerwehren aus Lüsen, Reins-torf und Sulzbachtal von Dechant Anton Heidger gesegnet. Die Standarte zeigt auf der so genannten "Heimatseite" das Wappen der Stadt Saarlouis mit dem Schriftzug "Freiwillige Feuerwehr der Stadt Saarlouis, Löschbezirk Lisdorf" sowie die Jahreszahlen 1821 für das Gründungsjahr des Löschbezirks und 1989 für das Beschaffungsjahr der Standarte. Auf der anderen Seite, der größtenteils in Handarbeit von einer niederbayerischen Fahnenstickerei angefertigten Standarte sind der Schutzpatron der Feuerwehr, der heilige Florian, das Feuerwehrgerätehaus Lisdorf und der Wahlspruch der Feuerwehr "Gott zur Ehr, dem Nächsten zur Wehr" zu sehen. Neben der Traditionspflege fiel aber auch ein wichtiger Schritt in die Zukunft in das Jahr 1989, denn ab dem 15.07.1989 stand mit Anke Bauer (später Anke Diegler) erstmals eine Frau im aktiven Dienst der Lisdorfer Feuerwehr und nur wenige Monate zuvor war mit Tanja Arweiler am 28.03.1989 erstmals ein Mädchen in die Lisdorfer Jugendfeuerwehr eingetreten.

Im Jahr 1993 wurde das LF 8 (Daimler-Benz, L 319, Aufbau Metz, Baujahr 1965), neben dem TLF 16/25 zweites Löschfahrzeug des Löschbezirks, durch ein modernes und deutlich größeres LF 8 (Mercedes-Benz, 917 AF, Aufbau Metz) ersetzt. Mit diesem Fahrzeug ist der Löschbezirk kurz vor Weihnachten 1993 auch bei der Hochwasserkatastrophe in Saarbrücken eingesetzt, was sicherlich einen der größten Einsätze in der Geschichte des Löschbezirks darstellt. Kurz zuvor war im Herbst 1993 mit einem Ford Transit erstmals ein Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) beschafft worden. Musste hierfür auch der allseits beliebte Kommandowagen weichen, ein Ford Escort 1300 GT aus Erstproduktion der Fordwerke Saarlouis, leistete das MTF bei den Hochwasserereignissen im Dezember aber bereits erste gute Dienste. Dieses Fahrzeug war auch der Schlüssel dazu, dass sich ab 1996 eine Gruppe von Kameraden des Löschbezirks im gesamtstädtisch organisierten ABC-Zug des Landkreises Saarlouis einbringen konnte. Sie folgten damit einem Aufruf des damaligen Wehrführers Wolfgang Herrmann in der Lisdorfer Jahreshauptversammlung 1996.

1996 ist auch das Jahr der 175-Jahrfeier des Löschbezirks Lisdorf, die vom 23. bis 25. August 1996 ausgerichtet wurde. Die Feierlichkeiten begannen freitags mit einem Festakt in der Hans-Welsch-Halle und anschließendem Zapfenstreich und endeten erst sonntags mit einem „Südtiroler Abend“, inspiriert von den Kameraden aus Lüsen/Südtirol besteht. Wahre Höhepunkte waren aber auch der Festumzug der Feuerwehren durch die Straßen von Lisdorf und der Dorfgemeinschaftsabend unter dem Motto „Ein Dorf feiert seine Feuerwehr“. Dieses Motto wurde auch von den Lisdorfer Vereinen ernst genommen, die „ihre“ Feuerwehr sowohl beim Dorfgemeinschaftsabend wie auch bei der Durchführung des 3-tägigen Fests tatkräftig unterstützten.

In die Zeit unter Hans-Joachim Loris gehören auch viele bauliche Veränderungen in und an der Wache Lisdorf. Die Fahrzeuggarage auf der rechten Seite der Wache wurde deutlich vergrößert und die gesamte rechte Hälfte des Gebäudes um ein Obergeschoss erweitert. Hierdurch konnten erstmals ein komfortables Büro für die Löschbezirksführung und ein großer Schulungs- und Aufenthaltsraum für die Jugendfeuerwehr eingerichtet werden. Daneben liefen viele kleine und große Einzelmaßnahmen, wie die Beschaffung moderner Spinde für die Einsatzbekleidung, die vollständige Sanierung der Sanitäranlagen, die stetige Verbesserung der Küche sowie die Modernisierung des Schulungs- und Kameradschaftsraums, vieles hiervon in reiner Eigenleistung.

Eine der bedeutendsten Leistungen der Amtszeit Loris, der am 09. Dezember 1999 mit Erreichen der damaligen Altersgrenze als Oberbrandmeister aus dem aktiven Feuerwehrdienst ausscheiden musste und bis heute Ehrenlöschbezirksführer ist, ist jedoch der starke Mitgliederzuwachs in den 1990iger-Jahren von dem der Löschbezirk in den Folgejahrzehnten enorm profitieren konnte.

Zum Nachfolger von Hans Joachim Loris war bereits am 15. August 1999 Brandmeister Andreas Kelich gewählt worden. Der bisherige Gerätewart des Löschbezirks übernahm die Löschbezirksführung mit Ausscheiden seines Vorgängers und wurde im September 2000 zum Oberbrandmeister befördert.

Nach der Jahrtausendwende standen auch für die Lisdorfer Feuerwehr einige Modernisierungen an. Schwerpunkt hierbei war die Wasserrettung, denn zunächst ging dem Löschbezirk ein neues Mehrzweckboot zu. Das zur Personenrettung, Ölschadensbekämpfung und Brandbekämpfung auf Schiffen und Booten gedachte 225 PS starke Boot ersetzt das alte Stahlboot mit Außenbordmotor aus dem Jahr 1954. Gleichzeitig wurde mit einem außergewöhnlich hohen Maß an Eigenleistung ein von einem Lisdorfer Unternehmen gespendeter, gebrauchter Geländewagen Mercedes-Benz, 300 GD generalüberholt und zum ELW und zugleich allradgetriebenen Zugfahrzeug für die Wasserrettung ausgestattet. Mit dessen Indienststellung verfügte der Löschbezirk Lisdorf erstmals über 4 Fahrzeuge. Die Einsegnung von Mehrzweckboot und ELW durch Dechant Anton Heidger erfolgte am 06. Mai 2001 an der Staustufe Lisdorf direkt an der Saar, wo die Leistungsfähigkeit des neuen Gespanns interessierten Zuschauern, geladenen Gästen und der Presse demonstriert werden konnte.

Da die Unterstellmöglichkeiten für Mehrzweckboot, Rettungsboot und ELW nun endgültig nicht mehr ausreichten, wurden mit der Stadtverwaltung Gespräche über eine neue, zusätzliche Garage, die schwerpunktmäßig der Unterbringung der Wasserrettung dienen sollte, aufgenommen. Nach Abschluss eines Pachtvertrages mit dem Bistum konnte die Garage im Garten der Kirchengemeinde Lisdorf, gegenüber der Feuerwache, errichtet werden. Wie mit der Stadt Saarlouis vereinbart, wurde das Gebäude ab der Bodenplatte aufwärts komplett in Eigenleistung erstellt. Zur Einweihung der neuen Garage am 28.10.2005 in Anwesenheit des Saarlouiser Oberbürgermeister Roland Henz, den Damen und Herren des Stadtrates, den Landtagsabgeordneten Georg Jungmann und Hubert Ulrich sowie des stellvertretenden Kreisbrandinspektors Reiner Mege, war auch eine Abordnung der Partnerwehr aus Reinstorf in Niedersachsen unter der Führung von Gemeindebrandmeister Rolf Linsler und Ortsbrandmeister Günter Bergmann angereist. Während der Oberbürgermeister in seiner Rede nochmals den Lisdorfer Kameraden für die erbrachten Eigenleistungen dankte, konnten diese sich darüber freuen, dass Dechant Anton Heidger nicht nur die neue Garage, sondern auch ein neues Rettungsboot einsegnen durfte, das an diesem Tag offiziell in Dienst gestellt wurde.

In die Amtszeit Andreas Kelichs fallen auch zwei wichtige und richtungsweisende Entscheidungen, die sich positiv auf die Zukunft des Löschbezirks auswirken sollten. Zum einen wurde im Jahr 2002 der Förderverein der Freiwilligen Feuerwehr Saarlouis Löschbezirk Lisdorf gegründet, zum anderen die Ausrichtung eines Tags der offenen Tür im 2-jährigen Rhythmus beschlossen. Letzterer fand in der dann beibehaltenen Form erstmalig am 28. und 29. August 2004 statt und stand bei seiner zweiten Ausgabe 2006 auch im Zeichen des Jubiläums „40 Jahre Jugendfeuerwehr Lisdorf“.

Nachdem Andreas Kelich Ende 2007 ankündigte, seine seit 2005 andauernde zweite Amtszeit auf eigenen Wunsch vorzeitig zu beenden, fand in der Jahreshauptversammlung im Januar 2008 die Neuwahl der Löschbezirksführung statt. Aus dieser ging Brandmeister Albert Bernard als neuer Löschbezirksführer hervor und wurde im September 2008 zum Oberbrandmeister befördert. Durch die Wahl Bernards wurde die Position des stellvertretenden Löschbezirksführers vakant, auf der dieser zuvor 16 Jahre tätig war. Zum neuen Stellvertreter wurde Löschmeister Christian Müller gewählt, der bis zu diesem Zeitpunkt Jugendwart der Jugendfeuerwehr Lisdorf war. In seiner Antrittsrede bedankte sich Albert Bernard bei Andreas Kelich für seine 8-jährige Amtszeit als Löschbezirksführer und betonte, dass durch diesen der Löschbezirk Lisdorf einen guten Ausbildungsstand habe und in der Dorfgemeinschaft sehr hoch angesehen sei.

2008 bis 2020

Die Amtszeit Albert Bernards ist stark geprägt durch eine umfassende Erneuerung des Fuhrparks. So konnten im Jahr 2010 gleich 3 neue Fahrzeuge in Dienst gestellt werden. Zum einen wurde der 2001 in Dienst gestellte ELW und zugleich Zugfahrzeug der Wasserrettung durch einen gebrauchten Land Rover Defender ersetzt, der von den Stadtwerken Saarlouis zur Feuerwehr kam. Das bereits von der vorherigen Löschbezirksführung geplante LF20/30 (Mercedes-Benz Atego 1629, Aufbau BAI) ersetzte das TLF 16/25 (Magirus-Deutz, FM 192 D 11 FA), ein nach 31 Jahren Dienstzeit in Lisdorf von vielen Kameraden für unverwüstlich gehaltenes Fahrzeug aus dem Jahr 1979, das kurz darauf von der Feuerwehr Kierlikówka im polnischen Landkreis Bochnia nochmals in Dienst gestellt werden sollte. Während mit dem LF 20/30, das unter anderem über 3200 l Wasser, 250 l Schaum, eine integrierte FireDos Schaumzumischanlage oder einen pneumatischen Lichtmast (6x900W) verfügt, ein Fahrzeug modernster Bauart in den Löschbezirk Einzug hielt, konnte im gleichen Jahr dann auch noch das Mannschaftstransportfahrzeug aus dem Jahr 1993 ersetzt werden, wozu erneut ein Ford Transit beschafft wurde.

Aus der Brandschutzbedarfs- und Entwicklungsplanung für die Kreisstadt Saarlouis aus dem Jahr 2012 resultierte, dass fortan alle Löschbezirke der Feuerwehr Saarlouis zur technischen Hilfeleistung nach Verkehrsunfällen ausgerüstet wurden. So erhielt der Löschbezirk Lisdorf im Jahr 2014 erstmalig eine umfassende Ausstattung für die Technische Hilfe bei Verkehrsunfällen inklusive Schere und Spreizer. Um hiermit auch bei Einsätzen an und auf Gewässern tätig werden zu können, fiel die Wahl auf Akku-Geräte, ebenfalls ein Novum in der Feuerwehr Saarlouis.

Eine direkte Folge des so erweiterten Aufgabengebiets war, dass als Ersatz für das LF 8 aus dem Jahr 1993, welches nach Ende seiner Dienstzeit in Lisdorf noch mehrere Jahre als gesamtstädtisches Fahrzeug der Jugendfeuerwehr in Dienst stehen sollte, erstmals ein HLF für den Löschbezirk beschafft wurde. Das HLF 10 (MAN, Aufbau Ziegler Z-CAB) wurde am 11. Mai 2019 in einem Festakt vor der Wache von Oberbürgermeister Peter Demmer zunächst an Wehrführer Knut Kempeni und von diesem an Löschbezirksführer Albert Bernard übergeben, wozu ein symbolischer Fahrzeugschlüssel überreicht wurde, bevor es durch Pastor Dr. Frank Kleinjohann eingesegnet wurde. Zum Festakt und den anschließenden Feierlichkeiten waren auch Kameraden aus den Partnerwehren in Reinstorf (Niedersachsen) und Lüsen (Südtirol) eigens angereist.

Aber nicht nur bei der Ausstattung und im Fahrzeugpark wurde modernisiert, auch im Bereich der Ausbildung wurden immer öfter neue Wege beschritten. So werden seit 2012 ganze Ausbildungsreihen zu besonderen Themenkomplexen angeboten, die im traditionellen Übungstermin am Samstag nicht mehr ausreichend vermittelt werden konnten. Beginnend mit Christoph Jenals Ausbildungseinheit „Verhalten im Innenangriff“ (April 2012), fortgesetzt mit Sonderthemen wie Schlauchmanagement, Brandbekämpfung in Gebäuden, Atemschutznotfall oder taktische Ventilation, setzte sich diese Art der Ausbildung später auch in anderen Bereichen z. B. der technischen Hilfe bei Verkehrsunfällen oder der Absturzsicherung durch.

Im September 2014 stellte der Start einer Wettbewerbsgruppe bei den von der Feuerwehr Völklingen im Hermann-Neuberger-Stadion ausgerichteten Internationalen Grenzlandmeisterschaften und somit einem internationalen Wettbewerb nach CTIF ein weiteres Novum in der Geschichte des Löschbezirks dar. Die überaus erfolgreiche Gruppe konnte bei 3 Starts die saarländische Feuerwehrleistungsspange, die Feuerwehrleistungsspange Rheinland-Pfalz und die Feuerwehrleistungsspange Luxemburgs, jeweils in Bronze, sowie das Grenzlandabzeichen in Silber erwerben und in der Wertungsklasse A (Saarland) Platz 4 belegen, übrigens ausschließlich hinter weiteren Wettbewerbsgruppen aus Saarlouis auf den Plätzen 1 bis 3. Zwei Kameraden der Wettbewerbsgruppe, Dennis Nagel und Thorsten Bernard, gingen dann noch ein Stück weiter und starteten im September 2017 beim Firefighter Skyrun in Düsseldorf.

Zum Ende seiner seit 2014 andauernden zweiten Amtszeit kündigte Albert Bernard an, für eine weitere Amtszeit nicht mehr zur Verfügung zu stehen. Zuvor fiel jedoch noch ein zukunftsweisender Schritt in seine Zeit als Löschbezirksführer, als im Jahr 2019 mit der „Drachenbande“ eine Kinderfeuerwehr gegründet wurde.

2020 bis heute

Am 12. Januar 2020 wurde Christopher Freichel zum Löschbezirksführer gewählt, dessen Beförderung zum Oberbrandmeister am 19. September 2020 erfolgte. Erstmalig wurde die Löschbezirksführung auch breiter aufgestellt und mit Michael Wiltz und Christian Müller zwei stellvertretende Löschbezirksführer gewählt.